物流是生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈管理的重要保障，從供應(yīng)鏈管理的視角，現(xiàn)代制造業(yè)物流系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為集成WMS管理系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、接口等的創(chuàng)新應(yīng)用。但是由于制造業(yè)本身的復(fù)雜性，導(dǎo)致其倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用存在諸多痛點(diǎn)及難點(diǎn)：

　　產(chǎn)品生產(chǎn)線所需物料/原材料種類復(fù)雜、數(shù)量多，部分物料/原材料需在多個(gè)工位使用;

　　倉儲(chǔ)物流管理涉及到從來料接收、轉(zhuǎn)碼入庫、直至產(chǎn)品出庫配送的全流程;

　　倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)需與企業(yè)MES進(jìn)行無縫對(duì)接，MES系統(tǒng)需要對(duì)倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行在線監(jiān)控管理;

　　倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)需與企業(yè)OMS進(jìn)行無縫對(duì)接，對(duì)客戶下達(dá)的訂單進(jìn)行管理與跟蹤，動(dòng)態(tài)掌握訂單的進(jìn)展和完成情況，提升物流過程中的作業(yè)效率。

　　基于制造業(yè)物流中的痛點(diǎn)及難點(diǎn)，UWB精確定位技術(shù)將起到非常關(guān)鍵的作用，通過對(duì)制造業(yè)物流業(yè)務(wù)涉及到的人員、叉車、載具、手持智能終端等進(jìn)行定位管理，并結(jié)合RFID射頻識(shí)別技術(shù)、條形碼/二維碼識(shí)別技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)等，獲取從貨物裝卸、碼盤、廠內(nèi)運(yùn)輸、入庫、移庫直至出庫等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)位置信息以及作業(yè)人員信息等，實(shí)現(xiàn)對(duì)制造企業(yè)整體供應(yīng)鏈中人、車、物、料的追蹤、調(diào)配與協(xié)同。

　　基于以上對(duì)制造企業(yè)內(nèi)部物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的采集，并將位置數(shù)據(jù)顯示在軟件系統(tǒng)平臺(tái)上，模擬形成直觀的三維動(dòng)態(tài)場(chǎng)景，基于大數(shù)據(jù)算法，進(jìn)行任務(wù)派發(fā)、路線規(guī)劃、智能導(dǎo)航等物流智能化管理。

　　關(guān)于UWB高精度定位技術(shù)在制造企業(yè)內(nèi)部物流與供應(yīng)鏈管理中的發(fā)揮的作用，筆者選取了警尚天安物聯(lián)科技高精度定位系統(tǒng)在物流中實(shí)現(xiàn)的部分主要功能，希望以此為基礎(chǔ)，引發(fā)業(yè)界關(guān)于UWB在制造業(yè)物流中更多應(yīng)用的探索。

　　人員管理：對(duì)人員進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)顯示或查看人員的位置及軌跡，實(shí)現(xiàn)任意區(qū)域內(nèi)人員動(dòng)態(tài)點(diǎn)名、缺勤人員快速定位等。

　　物資管理：對(duì)廠內(nèi)重要資產(chǎn)、物料/原材料、車間返回廢料、半成品、產(chǎn)成品以及被退貨品進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)顯示或查看其位置和軌跡。查看物資出入庫記錄，設(shè)定特殊物資、特定區(qū)域的安全預(yù)警。

　　工具管理：對(duì)PAD等工具進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)顯示或查看其位置及軌跡。結(jié)合PAD定位功能，外部使能方式實(shí)現(xiàn)被掃描物資的定位與查找。

　　AGV管理：在搬運(yùn)設(shè)備無法按照固定路徑進(jìn)行工作的復(fù)雜環(huán)境下，實(shí)時(shí)定位AGV位置，合理調(diào)度及規(guī)劃行駛路徑，通過AGV引導(dǎo)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化找貨運(yùn)貨。

　　叉車管理：對(duì)叉車進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)顯示或查看其位置及軌跡，合理調(diào)度及規(guī)劃行駛路徑。設(shè)置動(dòng)態(tài)電子圍欄，避免叉車與人員的碰撞，導(dǎo)致生產(chǎn)事故。

　　廠內(nèi)車輛管理：對(duì)進(jìn)入廠區(qū)的內(nèi)外部車輛進(jìn)行定位，實(shí)時(shí)顯示或查看其位置及軌跡，合理調(diào)度及規(guī)劃行駛路徑。

　　組織架構(gòu)管理：組織機(jī)構(gòu)式分級(jí)人員管理，建立部門/個(gè)人信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)多維搜索以及圖形化界面展示等。

　　可視化倉儲(chǔ)管理：基于對(duì)物料/原材料、重要資產(chǎn)、人員、車輛及作業(yè)工具等的精確定位，記錄從來料接收、轉(zhuǎn)碼入庫、直至產(chǎn)品出庫配送的全流程位置信息，停留時(shí)間等，通過2D或3D的形式仿真?zhèn)}儲(chǔ)物流作業(yè)全流程，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的可視化管理。

　　歷史數(shù)據(jù)回放：位置服務(wù)器存儲(chǔ)歷史位置數(shù)據(jù)，可回訪查詢關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)人、車、物的動(dòng)態(tài)情況。

　　日常工作支持：支持管理者對(duì)權(quán)限進(jìn)行設(shè)定，查看整個(gè)倉儲(chǔ)作業(yè)任意區(qū)域人、車、物、料活動(dòng)情況，并可進(jìn)行報(bào)表打印，歷史數(shù)據(jù)查詢。

　　集中智能管控：對(duì)于集團(tuán)客戶，總部可遠(yuǎn)程集中查詢、有權(quán)限地管控廠內(nèi)人、車、物的位置信息。

　　開放的API接口：可與WMS、MES、OMS、ERP系統(tǒng)的集成應(yīng)用、無縫對(duì)接。